perjantai 31. lokakuuta 2014

Vianmäärityksistä

Ohessa muutamia laitteita, jotain uutta jotain vanhaa, joilla 2. luokan opiskelijat sekä aikuisopiskelijat opettelevat autojen sähkölaitteisiin ja elektroniikkaan liittyvien vikojen selvittämistä. Opettajat ovat tyytyväisiä etenkin ilmastointisimulaattorin käyttömahdollisuuksiin, sillä ilmastointilaitteiden vianmääritykset ovat yksi suurimpia työllistäjiä paikallisissa korjaamoissa.




Tämä kuva voisi olla otettu vaikka SAMIn autoalan työtiloista. Esitronic 2.0 se siinä raksuttaa...vikakoodien luku käynnissä.


torstai 30. lokakuuta 2014

Torstain antia

Tänään jatkettiin Manun kanssa siitä, mihin eilen jäätiin. Aamun avauksena viimeiset "tipsut" moottoritekniikan kokeeseen ja jos et ollut heti alusta alkaen paikalla - adios "tipsut". Manu ei liiemmin palannut ajassa taaksepäin, vaan mietteet olivat määrätietoisesti suunnattu eteenpäin. Noh, eihän linja-autokaan käänny hakemaan asiakkaita pysäkiltä - seuraavalla kerralla sitten kyytiin, jos olet ajoissa paikalla.

Kertauksen jälkeen aiheena oli pakokaasuahtimen toimintaperiaate. Se aihe tuntui kiinnostavan poikia hyvinkin kovasti. Aiheesta tuntui sikiävän hyviä keskusteluita, ja Manu selvästi puhui turvallisen liikennekulttuurin puolesta rauhoitellen poikien hevosvoimia uhkuvia suunnitelmia.



Pienen tauon jälkeen jatkettiin työsalissa moottoreiden purkamista. Ihan samaa innokkuutta ja ajattelua on opiskelijoilla täälläkin käytännön töihin liittyen. Ja tässä nimenomaisessa järjestyksessä. Manu -huudot raikuivat välillä siihen malliin työsalissa, että melkein olisi voinut kuvitella olevansa maineikkaan jalkapalloseuran peliä seuraamassa.





Iltapäivällä oli vuorossa sähkötekniikkaa Juanin opastuksella. Kolmen tunnin teoriatykitys sai silmäluomen jos toisenkin hieman painavammaksi. Onneksi Jukka-pojan selviytymispakkauksesta löytyi pinchos-tikut, joille löytyi näin sopivasti uusi käyttötarkoitus :)

Pojat selvästi "haastoivat" Juania tuntien aikana enemmän, ja jossain kohtaa olinkin kuulevinani Juanin vertauksia pelaaja Christiano Ronaldosta ja valmentaja Carlo Ancelotista. Eli valmentaja opettaa pelikuvioita ja antaa neuvoja, kun taas pelaaja toteuttaa opittua ja tekee maaleja.




keskiviikko 29. lokakuuta 2014

Moottoritekniikkaa ja autoelektroniikkaa

Aamu alkoi napakasti tunnin kestävällä tietoiskulla diesel-moottoritekniikasta. Ai mistäkö niin päättelin? Noh, kuvat kertovat enemmän kuin 1000 espanjalaista sanaa. Manu piti oppilaat tiukasti ruodussa ja tunnin aikana ei paljon ylimääräisiä keskusteltu. Sallittua oli ainoastaan vastata kysyttäessä ja kysyä vastattaessa..



Klo 9.00 jatkettiin työtilassa, johon on saatu lahjoituksina moottoreilta lähialueen autokorjaamoilta. Esim. Renault ja Nissan oli merkkeinä hyvin edustettuina. Manu jakoi luokan viiteen eri ryhmään ja jokaiselle ryhmälle oman moottorin. Moottorit puretaan kokonaan osiin, koneistetaan tarvittavat osat ja kasataan takaisin. Päiväopiskelijoilla ja aikuisryhmillä on tarkkaan merkityt omat moottorit. Jos opiskelijoiden ilmeistä ja elekielestä oli jotain pääteltävissä, niin motivaatio ja innokkuus kantoivat tekemistä koko kahden tunnin ajan hienosti eteenpäin.


Kyllä vain...hieman on päätä kallistettava nähdäkseen paremmin :)



Yllä olevassa kuvassa on menossa venttilien läppäys paineilmatoimista konetta apuna käyttäen. Toimivan oloinen ratkaisu verrattuna perinteiseen käsillä pyörittelemiseen. 

Iltapäivä menikin sitten Aitorin ryhmän kanssa seuratessa autoelektroniikan opetusta työsalissa. Luokka jaettiin neljään ryhmään ja jokainen ryhmä sai selkeän oheistuksen "manuaalin" muodossa. Tehtävänä oli tehdä mittauksia eri autojen sytytysjärjestelmään liittyviin komponentteihin. Käytössä olevat autot (Audi, Opel, Daewoo ja Renault) ovat lahjoituksia paikallisilta autokorjaamoilta. Ihan toiminnassa olevia kulkupelejä nämäkin, joskin toiveissa olisi saada uudemmalla tekniikalla olevia autoja käyttöön.










tiistai 28. lokakuuta 2014

Ilta aikuisopiskelijoiden seurassa

Illalla oli ilo tutustua aikuisopiskelijoiden 3.vuosikurssin opiskeluun. Mitxel jakoi luokan kahteen ryhmään siten, että kolme opiskelijaa aloittivat korjaamaan VW Transportterin alustaa ja loput viisi suorittivat tehtäviä Electude -nimisellä ohjelmalla. Electude on virtuaalinen oppimisympäristö, vastaava kuten esimerkiksi ProDiags jota käytämme Savonlinnassa. Oli myös hauska huomata, että ollaan sitten missä päin maailmaa tahansa niin aina korjataan niitä tietynmerkkisiä autoja.




Ryhmässä oli muutama opiskelija, Raul ja alla olevassa kuvassa ahkeroiva Jose Luis, jotka puhuivat oikein hyvää englantia. Heidän avullaan sain paremman kokonaiskuvan Emilio Campuzanon autoalan opinnoista. Monet aikuisopiskelijat tuntuvat olevan samaa mieltä siitä, että Espanjan taloustilanne huomioiden nyt on hyvä aika opiskella opintojen rankkuudesta huolimatta. Ei ole helppoa tasapainoilla ajan käytön kanssa, kun ajasta taistelevat niin perhe, työ kuin opiskelutkin. 






Jannen työssäoppiminen alkaa

Janne aloitti työssäoppimisen sovitusti tänään tiistaina, vaikkakin alku oli hieman tahmainen johtuen kuljetuksia hoitavan yrityksen loppukuun kestävän lakon takia. Kun itse pääsin työpaikalle, niin Janne oli  jo nyrkit rasvassa tekemässä huoltoa tutun työparin kanssa. Vastaanotto oli ollut totutun myönteinen ja omat tuntemukseni työpaikasta, Ford Car Bizkaia, ovat myös pelkästään positiiviset. Molemminpuoleinen tyytyväisyys mahdollistaa antoisan työssäoppimiskokemuksen, jonka muistaa varmasti pitkään. 


maanantai 27. lokakuuta 2014

Maanantain kuulumisia

'

Yllä oleva rakennus on paikka, jossa kuluvan viikon ajan tutustun autotekniikan opetukseen. Tänään aloitin tutustumisen heti aamusta ja täytyy sanoa, että vastaanotto oli erittäin positiivinen...kielimuurista huolimatta. Paikalliset autoalan opettajat eivät ihan hirveästi englannille taivu, mutta ei kyllä amigo Suomestakaan oikein espanjan kielelle..Tulkin tehtäviä hoitelivat autoalan opiskelijat yksi kerrallaan ja yrityksen puutteesta ei heitä voi moittia. Suurinta antia oli ehkä kuitenkin se, että nyt osaan tervehtiä ja esittäytyä espanjan kielellä melko kivuttomasti.



Yllä olevassa kuvassa on autoalalla opiskelevien ryhmien työjärjestykset. Ylempänä olevat kaksi työjärjestystä ohjaavat päiväopiskelijoiden päivärytmiä ja alla olevat aikuisryhmien. Aikuisryhmät koostuvat lähinnä työssäkäyvistä ihmisistä, joilta joko puuttuu tutkinto kokonaan tai ovat vaihtamassa täysin uudelle alalle. Nuoret opiskelevat klo 8.00-14.30 ja aikuiset klo 17.30-21.30 välisenä aikana. Nuoret valmistuvat kahdessa vuodessa ja sen jälkeen on mahdollisuus lähteä erikoistumaan esimerkiksi autosähkötekniikkaan. Aikuisilla tutkinnon suorittaminen kestää kolme vuotta.




Päivän aikana pääsin myös tutustumaan autoelektroniikan opetukseen. Kohderyhmä koostui ensimmäisen vuosikurssin opiskelijoista, joita Juan ohjasi karhumaisen möreällä äänellä keskittymään tuntien aiheeseen. Opetus eteni siten, että aloitus oli klo 11.30 ja lopetus klo 14.30. Taukoja ei ollut muuten kuin noin klo 13.00, jolloin tupakoitsijat oli pakko päästää ulos, jotta elektroniset komponentit pysyisivät loppupäivän paremmin hyppysissä. Savuton koulu muuten tämäkin..

Juan kertoi päivän aiheet ensin oppikirjaa ja videotykkiä apuna käyttäen, jossa meni noin tunnin verran aikaa. Sen jälkeen aloitettiin yllä olevan oppimisalustan avulla käytännön harjoitteet eli syvennettiin opittua asiaa saman tien. "Ei huono" sanois Uotisen Jormakin tässä kohtaa...Nyt Jukka sanoo, että "Buenas noches" ja painaa pään tyynyyn.



sunnuntai 26. lokakuuta 2014

Viikon työsuunnitelma

Ohessa työelämäjaksoon paikallisessa ammattikoulussa liittyvä työsuunnitelma. Ammattikoulun virallinen nimi on: "Instituto de Education Secundaria Emilio Campuzano"...eli nuorisokielellä ammattikoululaiset ovat varmaankin täällä "campuslaisia"..
Mielenkiinnolla odotan tulevan viikon antia autotekniikan opetuksen parissa. Onko opetusmenetelmissä ja -välineissä eroja? Tuleeko paljon uusia vinkkejä vai vahvistuvatko omat käytänteet? 
Continuara..


Kellot talviaikaan, Jukka ja Janne kesäaikaan :)



Saavuttiin autoalan opiskelijan Laamasen Jannen kera Bilbaoon mukavasti muutaman pompun kautta ja kotiutuminen on sujunut hienosti, ei vähiten mahtavien hellekelien ansiosta. Janne tuli työssäoppimisjaksolle paikalliseen autokorjaamoon, ja Jannen kommentteja voi lukea osoitteesta http://laamanenspain.blogspot.com
Yllä on kuva hotellista, jossa punkkaan seuraavan viikon ajan ja alla kuva Bilbaon tarjoamista kesäfiiliksistä. Ei valittamista.




lauantai 25. lokakuuta 2014

Lähtövalmisteluja

Työelämäjakso Bilbaossa edessä ja tunnelmat hieman kaksijakoiset lähdön lähestyessä, mutta se lienee inhimillistä. Passi...check...tuliaiset ja muut tarvittavat...check, eiköhän noilla pärjää?! Tarkastin tuossa juuri Bilbaon sääennustuksen tulevalle viikolle ja hyvältä näyttää...ennustukset. Tässä vielä lasten sylitystä ja halitusta ennen illan starttia. Contiunado Bilbao.